Tesla Trunklifter (mechanisch)

  • Nur kurz ein Bericht zum Trunklifter (nicht motorgetrieben) - den Frunklifter habe ich ja schon hier vorgestellt.


    Trunklifter eingebaut und Evannex im Vergleich Strongarm (ziemlich gleich)


    Funktion des automatischen Öffnen wird über größeren Dämpferdruck in Kombination mit eine Stahlfeder (im Bild die rote unten) zum initialen Kick errreicht.


    Hier auch ein Video:


    Für meinen Geschmack geht es etwas zu schnell auf (vor allem am Endanschlag) aber Geschmäcker sind verschieden. Ich habe auch Feedback das es funktioniert wie erwartet, am Ende muss man es wohl selber ausprobieren.


    Wenn ihr die Dämpfer ein/ausbaut seit bitte vorsichtig bzgl. der Heckscheibe - knallt da beim Ausbau nicht gegen und legt für den Fall des Falles etwas weiches als Polster zwischen Dämpfer und Scheibe.


    Kosten liegen bei ca. 50€ incl. Versand - Sammelbestellung (als Privatperson quasi in Eurem Namen/Auftrag) läuft über Teslaforum.

    PV 18,2kWp - BHKW EcoPower 1.0, 30kWh LiON Sunny Island System

    BMW i3 60Ah (Verbrauch ca. 13,8kWh/100km; SW: I001-16-07-506)

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